1．2工程與環(huán)境簡介
1．2．1技術標準
公路等級及地形類別：平原微丘區(qū)三級公路；
計算行車速度：60公里/小時；
路基、路面：路面標準軸載BZZ－100。
設計荷載：汽－20；驗算荷載：掛－100
1．2．2自然條件
①地理位置及地形、地貌：本路線所經(jīng)區(qū)域地處淮北平原，地形地勢較為平坦，地面高程一般為17-24米。
②地質(zhì)：本路線區(qū)屬華北地層區(qū)淮河地層分區(qū)，沿線第四系更新統(tǒng)地層為硬塑狀態(tài)，地表以下5米以范圍內(nèi)高液發(fā)粘土為主。
③氣候
路線所經(jīng)過區(qū)域?qū)偌撅L溫暖帶半濕潤氣候和季風副熱帶濕潤氣候過渡帶，具有四季分明、雨量適中，日照充足、梅雨顯著等明顯季節(jié)特點。多年平均氣溫15.1℃。
多年平均降雨量903.2mm之間，6-9月降水量較大，占全年锝60%，年日照在2100小時以上，8月份日照時間最長，在230-240小時之間。常年主導風向是東北偏東風，8級以上大風占有相當比例，多出于春季。
1．2．3工程簡介
根據(jù)2005年安徽省養(yǎng)護計劃安排，2005年實施通達項目蚌埠X043固濉路改建工程，該工程位于懷遠縣內(nèi)，起點為懷遠縣古城鎮(zhèn)，與國道206平交，經(jīng)老劉濉路西北穿越古城、淝河、看瞳、趙集，雙橋，終于懷遠縣與濉溪縣交界處，重點順接濉溪段，路線全長37.914公里，樁號為K0+000-K37+914，該項目委托省港航設計院設計。本次招標范圍位于工程的古城至看瞳段，樁號為K0+000-K20+000，長20公里，平原微丘區(qū)三級公路，路基寬8.5米，路面寬7米；路面材料為瀝青碎石，路面基層為二灰碎石，底基層為石灰穩(wěn)定土。該路段內(nèi)有涵洞30座，新建（改）小橋7座。
項目預計工期為6個月（2005年5月-10月底完成所有工程）。
在施工過程中，二灰碎石基層重點應把握對原材料及施工工藝的控制，養(yǎng)生時應采用薄膜覆蓋，以防裂縫的發(fā)生。
瀝青碎石面層則應注重對原材料及其級配的控制，關鍵是對瀝青碎石的攤鋪溫度、碾壓溫度及壓實度的控制。
橋梁基礎施工的關鍵是對樁長及其完整性的嚴格要求，上部結(jié)構(gòu)的施工工藝應保證其內(nèi)在質(zhì)量及外觀要求。
