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某市政道路改建工程監(jiān)理實施細則39p
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是**市八縱三橫中的八縱之一,為一條南北向城市主干道。處于城市西邊,南起黃土坑路,北至**關(guān)收費站,總長5.306KM。是**市城區(qū)對外邊合關(guān)公路的主要通道之一。
與現(xiàn)狀主要相交道路為**北路、**路(**路)、**大道、**西路、**國道等。
道路沿線主要單位有**有限公司、軍分區(qū)招待所、市汽運公司車庫、郊區(qū)第二人民醫(yī)院、材料交易市場、**工業(yè)園、十里工業(yè)園等。
現(xiàn)狀**北路修建于1995年,車行道為瀝青碎石路面:10cm厚,基層為:30cm厚水泥穩(wěn)定碎石。原設(shè)計按60m紅線控制,F(xiàn)狀按中間40m實施,機動車道寬為24m,機非分隔帶寬為2×6m。
現(xiàn)狀道路瀝青面層外觀整體性較差,表面補丁較多,顏色深淺不一,大部分脫皮露骨,部分地段車轍明顯,路面網(wǎng)狀龜裂、沉陷、松散、坑洞,部分路段道路排水系統(tǒng)未完善,長期積水,路面嚴重沉陷。
二、改建道路設(shè)計寬60m,主干道24m。在老路面的基礎(chǔ)改建新路。機非隔離帶2×5.5m、非機動車道2×4.5m、綠化帶2×5m、人行道2×3m。改建道路總投資約9000萬元?燔嚨澜Y(jié)構(gòu)型式為:①黑加黑:即利用原處理老瀝青路面重鋪兩層瀝青砼路面。②白加黑:即利用原處理老砼路面重鋪兩層瀝青砼路面。③新建路面:即新建主干道瀝青路面:20cm厚10%灰土加36cm水泥穩(wěn)定碎石+兩層瀝青面層。
慢車道結(jié)構(gòu)型式為:15cm10%灰土基層+18cm厚水穩(wěn)基層+兩層瀝青面層
人行道結(jié)構(gòu)型式為:15cm厚二灰基層+6cm厚西蘭地磚
對已鋪裝后道板磚及側(cè)平石督促施工單位做好成品保護。
四、改建排水部分:該工程原有部分排水工程,但不能滿足排水要求。在利用老排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,新建雨水、污水管道。雨水管道布置在主道兩側(cè)機非分隔帶內(nèi),距路中心線16.5m,污水管道布置在主干道兩側(cè)非機動車道內(nèi)。距主干道中心線20.5m。沿線檢查井、收水口增設(shè)。
雨水干道>500mm采用鋼筋砼管。<500mm采用PVC-U雙壁波紋管。
污水干道≤548mm采用PVC-U雙壁波紋管;>548mm采用PE雙壁波紋管。
五、改建道路主要技術(shù)標準和設(shè)計參數(shù)
1、道路等級:城市道路Ⅰ級主干路
2、設(shè)計車速60KM/h
3、瀝青砼路面交通等級:重交通
4、設(shè)計荷載:機動車道B22-100
5、設(shè)計年限:15年
6、最小平曲線半徑:525m
7、最大縱坡:0.02099
8、最小縱坡:0.003
9、最大堅曲線半徑:R=15000m
10、最小堅曲線半徑:R=300m
11、最大設(shè)計坡長450m
12、最小設(shè)計坡長170m
13、停車距:70m
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