[摘要]隨著越來(lái)越多國(guó)家積極參與一帶一路建設(shè),我國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作不斷加強(qiáng),公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施投資帶動(dòng)了相關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口貿(mào)易。同時(shí)我國(guó)國(guó)內(nèi)基建規(guī)模的擴(kuò)大也促進(jìn)了工程產(chǎn)品進(jìn)口的增長(zhǎng)。本文研究了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的貿(mào)易現(xiàn)狀,并利用格魯貝爾-勞埃德指數(shù)及比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)對(duì)其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了分析,最后提出促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品貿(mào)易的建議。

[關(guān)鍵詞]工程機(jī)械產(chǎn)品;貿(mào)易;國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

工程機(jī)械產(chǎn)品主要包括與路面建設(shè)工程、土石方工程、貨物起重裝卸有關(guān)的機(jī)械設(shè)備,如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等。作為裝備制造業(yè)的重要組成部分,我國(guó)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,在產(chǎn)品、渠道、品牌方面的影響力逐步提升。從整體上看,我國(guó)工程機(jī)械品類齊全,產(chǎn)品銷量和收入位居世界前列。隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模投資的擴(kuò)大以及一帶一路建設(shè)取得積極進(jìn)展,我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)量和金額持續(xù)增長(zhǎng)。

1中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品貿(mào)易現(xiàn)狀

1.1我國(guó)工程機(jī)械貿(mào)易額創(chuàng)新高

2017年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口額突破200億美元,達(dá)到201.05億美元。在我國(guó)加大力度補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板背景下,受國(guó)內(nèi)需求旺盛的影響,工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口增幅明顯,年增長(zhǎng)率為23.2%,達(dá)到40.86億美元。從貿(mào)易產(chǎn)品的類別來(lái)看,工程機(jī)械整機(jī)出口額為127.37億美元,進(jìn)口額為22.47億美元,零部件出口73.68億美元,進(jìn)口額為18.39億美元,主要的工程機(jī)械產(chǎn)品(HS編碼8429項(xiàng)下)出口額為39.41億美元,占整機(jī)出口的比重為30.41%,進(jìn)口額為12.15億美元,占整機(jī)進(jìn)口比重為66.04%。

1.2貿(mào)易區(qū)域結(jié)構(gòu)以亞洲市場(chǎng)為主

2017年,在我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品主要貿(mào)易市場(chǎng)中亞洲市場(chǎng)所占比重最大,進(jìn)出口貿(mào)易額為119.58億美元,所占比重為49.43%,出口額為96.76億美元,進(jìn)口為22.82億美元。歐洲市場(chǎng)貿(mào)易額為48.85億美元,所占比重為20.19%,出口額為34.08億美元,進(jìn)口14.77億美元。北美洲市場(chǎng)30.74億美元,所占比重為12.76%,出口額為27.72億美元,進(jìn)口額為3.02億美元。從單個(gè)國(guó)家市場(chǎng)來(lái)看,美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、印度、印尼、越南、馬來(lái)西亞是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品主要貿(mào)易市場(chǎng)。從與一帶一路沿線國(guó)貿(mào)易情況來(lái)看,我國(guó)對(duì)一帶一路沿線國(guó)家出口工程機(jī)械產(chǎn)品87.7億美元,占總出口額比重為43%。

1.3一般貿(mào)易所占比重高

以一般貿(mào)易出口的工程機(jī)械產(chǎn)品共145.8億美元,所占比重為72%。我國(guó)主要的工程機(jī)械整機(jī)出口中,推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)以一般貿(mào)易出口所占比重分別為86%,44%及60%。進(jìn)料加工方式出口36.5億美元,所占比重為18.2%,其中壓路機(jī)以進(jìn)料加工方式出口比重較高,為61.9%。對(duì)外工程承包出口的工程機(jī)械產(chǎn)品為12.16億美元,所占比重6%。

1.4國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)影響力逐步提升

在2018年世界工程機(jī)械制造商前50的排名中,市場(chǎng)占有率最高的是美國(guó)卡特彼勒,而日本小松及日本日立建機(jī)分位列二、三位,隨著我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)積累上取得突破,在世界市場(chǎng)的影響力逐步提升。進(jìn)入前50名的中國(guó)企業(yè)共有9家,僅次于日本的11家,其中躋身前十名的中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)有兩家,徐工集團(tuán)排名最高,位列第六名,三一重工位列第八。

2我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品貿(mào)易分工及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

2.1貿(mào)易分工

本文利用格魯貝爾-勞埃德指數(shù)(Grubel-Lloyd指數(shù))對(duì)中國(guó)與主要貿(mào)易市場(chǎng)工程機(jī)械產(chǎn)品的分工情況及雙邊貿(mào)易進(jìn)行分析,其中,X為中國(guó)對(duì)主要市場(chǎng)工程機(jī)械產(chǎn)品出口額,M為中國(guó)從主要市場(chǎng)進(jìn)口工程機(jī)械產(chǎn)品金額,利用UNcomtrade數(shù)據(jù)庫(kù)的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品(挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等)貿(mào)易情況進(jìn)行分析,如表1所示:GL指數(shù)計(jì)算結(jié)果表明,我國(guó)與主要市場(chǎng)進(jìn)行的是垂直貿(mào)易,在前十大貿(mào)易市場(chǎng)中,我國(guó)與大部分國(guó)家進(jìn)行的是高度垂直型分工(0<GL≤0.25),如美國(guó)、日本、韓國(guó)、印度等,與德國(guó)進(jìn)行的是水平型分工(0.5<GL≤0.75),與俄羅斯、印尼、越南及馬來(lái)西亞進(jìn)行的單向貿(mào)易(GL=0)。其主要原因是,我國(guó)與日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家工程機(jī)械產(chǎn)品出口的以零部件為主,而進(jìn)口的工程機(jī)械主要為整機(jī)產(chǎn)品。而對(duì)于東南亞國(guó)家及俄羅斯,我國(guó)在工程機(jī)械產(chǎn)品具有一定優(yōu)勢(shì),形成單向出口貿(mào)易模式。我國(guó)對(duì)這些國(guó)家貿(mào)易互補(bǔ)性高于競(jìng)爭(zhēng)性,仍具有貿(mào)易潛力。

2.2比較優(yōu)勢(shì)分析

為了更好的分析我國(guó)各類工程機(jī)械產(chǎn)品在世界市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),可以利用顯性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)進(jìn)行衡量從RCA數(shù)值來(lái)看,2017年有四項(xiàng)工程機(jī)械產(chǎn)品的顯性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)大于1,其中具有明顯比較優(yōu)勢(shì)(1.25≤RCA<2.5)的工程機(jī)械為壓路機(jī),具有極強(qiáng)比較優(yōu)勢(shì)(RCA>2.5)的產(chǎn)品是鏟運(yùn)機(jī),具有一定比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品為平地機(jī)和裝載機(jī)。而推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品小于1,不具有比較優(yōu)勢(shì)。與2010年相比,鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)的比較優(yōu)勢(shì)有不同程度的上升,而推土機(jī)、平地機(jī)的比較優(yōu)勢(shì)略有下降。我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在國(guó)際化、品牌影響力、技術(shù)水平等方面取得了積極的進(jìn)步,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷改善。但從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看,我國(guó)出口的工程機(jī)械產(chǎn)品面臨著卡特彼勒、小松、日立、斗山、沃爾沃等國(guó)外大型工程機(jī)械制造公司競(jìng)爭(zhēng)。在質(zhì)量及可靠性方面,我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品與世界先進(jìn)水平還存在一定差距,在環(huán)保、及降低噪聲、振動(dòng)等方面函待加強(qiáng),核心零部件的研發(fā)能力也仍需進(jìn)一步提高。

3促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品貿(mào)易對(duì)策建議

3.1借助一帶一路倡議,提高對(duì)沿線國(guó)家的出口

一帶一路倡議提出以來(lái),我國(guó)與沿線國(guó)家在各項(xiàng)領(lǐng)域等方面開展了大量合作,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛,互聯(lián)互通建設(shè)取得豐碩成果。這為我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口和企業(yè)國(guó)際化帶提供了新的機(jī)遇。我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品企業(yè)應(yīng)當(dāng)把握機(jī)遇,投身于一帶一路建設(shè),深化與沿線國(guó)家企業(yè)的交流合作,提供適銷對(duì)路的產(chǎn)品。通過(guò)國(guó)際產(chǎn)能合作,到一帶一路國(guó)家進(jìn)行投資設(shè)廠,更好地為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

3.2加強(qiáng)創(chuàng)新提高產(chǎn)品質(zhì)量和科技含量

為了提高國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)產(chǎn)品的創(chuàng)新投入,推進(jìn)供給側(cè)改革,通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展和技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和設(shè)備的可靠程度,加強(qiáng)數(shù)字化、智能化等新技術(shù)的應(yīng)用,使我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)智能制造。隨著各國(guó)對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格,工程機(jī)械產(chǎn)品制造企業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步加快節(jié)能減排產(chǎn)品的研發(fā)力度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)效率,降低工程機(jī)械產(chǎn)品排放污染,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。

3.3構(gòu)建海外服務(wù)體系提高售后服務(wù)水平

通過(guò)構(gòu)建海外服務(wù)渠道,為出口的工程機(jī)械產(chǎn)品提供完善的售后服務(wù)和解決方案,優(yōu)化海外銷售體系和服務(wù)體系,建立產(chǎn)品售前、售中及售后全程服務(wù)模式,及時(shí)解決國(guó)外用戶在產(chǎn)品使用中出現(xiàn)的問(wèn)題。在使用過(guò)程中正確的操作和養(yǎng)護(hù)有助于保持工程機(jī)械產(chǎn)品的性能,但是由于用戶管理及操作員水平參差不齊影響工程機(jī)械使用的情況時(shí)有發(fā)生,因而我國(guó)企業(yè)應(yīng)重視對(duì)國(guó)外用戶的培訓(xùn)和指導(dǎo),提供維修人員技能培訓(xùn),提高配套服務(wù)能力。

3.4加強(qiáng)品牌建設(shè),增強(qiáng)營(yíng)銷能力

在拓展海外市場(chǎng)過(guò)程中,我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該注重品牌建設(shè),積極參與國(guó)際專業(yè)博覽會(huì)等方式擴(kuò)大宣傳提高產(chǎn)品知名度。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新打造一流的產(chǎn)品品質(zhì),提高自身實(shí)力。積極參與全球重點(diǎn)工程建設(shè),在國(guó)外用戶中樹立良好口碑,同時(shí)完善海外銷售渠道布局,提高經(jīng)銷商營(yíng)銷能力和營(yíng)銷水平。

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