關鍵詞：塔吊；施工用電；電氣安裝；維修與保養(yǎng) 

　　隨著社會的發(fā)展，基礎建設及其它項目工程的進一步開展，塔吊成為了建筑施工過程中必不可少的工具。而在塔吊的機構(gòu)中，隨著塔吊型號的增大，電氣配套系統(tǒng)占的比例越大。在本文中，將對國家施工用電規(guī)范實施中存在的一些問題進行了探討，同時闡述了施工現(xiàn)場電氣安裝和使用要點。 

　　1.施工用電 

　　建設部1999年5月1日頒布實施的《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）（以下簡稱59-99標準）對行走式塔吊的道軌保護接零的要求，但未涉及塔吊本身如何供電的問題。在該標準要求現(xiàn)場供電必須采用三相五線制保護接零系統(tǒng)，即通常所說的TN―S系統(tǒng)：同時，在該標準對一些普通小型機械也都要求采取保護接零。這就存在一個問題：塔吊作為一種大型機具，若采用TN―S系統(tǒng)供電，保護零線應如何與塔吊連接。 

　　若干施工現(xiàn)場施工用電嚴格按照59-99標準要求實施TN―S系統(tǒng)，對所有機具都將PE線連接到設備正常情況下不帶電的金屬外殼上；對于塔吊，有的將PE線直接焊在塔身上，有的將PE線壓接在塔吊的地腳螺栓上。按現(xiàn)場電工的說法，塔吊也是一種機具，按59-99標準的要求，應將PE線連接到塔吊正常情況下不帶電的金屬外殼上（即塔身上）。但是塔吊作為現(xiàn)場的最高物，不僅是一個大型機具，同時還是現(xiàn)場的“避雷器”。假如像上述那樣將PE線接在塔身上，當雨天打雷時，雷若擊在塔吊塔帽上，雷電流順著塔身、塔基最終釋放到大地中去的過程中，也必將沿著與塔身相連接的PE線流入電氣系統(tǒng)中，造成的后果將不堪設想。 

　　在《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-92）第二章第五節(jié)中明確規(guī)定：“獨立避雷針（線）應設置獨立的集中接地裝置，當有困難時，該接地裝置可與接地網(wǎng)連接，但避雷針與主接地網(wǎng)的地下連接點至主接地網(wǎng)的地下連接點與35kV及以下設備與主接地網(wǎng)的地下連接點，沿接地體的長度不得小于15m。”這段文字一方面說明了防雷接地可以與重復接地共用同一接地體，另一方面又要求二者與接地干線的連接點有15m距離，就是為防止雷電流滲透到電氣系統(tǒng)中去。 

　　按59-99標準要求的做法，就是對塔吊采用TN-S系統(tǒng)供電，五根線（三根相線A、B、C，一根工作零線N，一根保護零線PE）進入開關箱后，保護零線通過五芯電纜隨其他四根線一起上去接到塔吊控制室。但筆者認為PE沒有必要接到控制室去。因為塔吊本身已與大地相連接，與大地一起構(gòu)成一個等位體，電勢為零，萬一漏電，泄漏電流自然也會隨著塔身流入大地，而操作工因身處控制室，身體上所加電壓幾乎為零，不會對生命構(gòu)成危險。因此，從塔吊末級開關箱向塔吊供電可以使用四芯電纜，不必用五芯電纜。 

　　故筆者認為對塔吊供電可采用三相四線制，利用塔吊本身是一個防雷接地，不再做保護接零。然而此時對塔吊的供電則成了TT系統(tǒng)，又與《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-88）第四章第一節(jié)第三條“當施工現(xiàn)場與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設備應根據(jù)當?shù)氐囊�求作保護接零，或作保護接地。不得一部分設備作保護接零，另一部分作保護接地”相矛盾。為解決這一矛盾，施工現(xiàn)場應從第一級配電開始，把塔吊作為一個特殊的設備直接采取三相四線制供電，而其他的設備則遵循59-99標準實施TN-S系統(tǒng)供電，三級配電兩級保護。 

　　2.電氣安裝調(diào)試及使用 

　　2.1整機電氣接線 

　　首先切斷塔機地面總電源，按照電氣原理圖、布線圖完成塔機電氣接線。接線完畢，檢測各部件對地絕緣電阻。檢查各電機接線，應保證電機工作方向與操縱臺手柄箭頭方向一致，最后接地面總電源。 

　　2.2電氣安裝時的注意事項 

　　塔機采用三相四線供電，零線不與塔機身相接，塔身要用專設的接地線可靠接地，接地電阻不得大于4Ω。塔機臂長范圍以外10m，不應有高低壓電線桿。在塔機安裝時，對某些部件接通電源前或安裝完畢，對整機各部接通電源前，應測各部對地電阻，電機絕緣電阻不小于0.5mΩ，導線間、導線與地之間不小于1mΩ。電氣線路發(fā)生故障時，應切斷地面電源，參照電氣原理圖進行檢修。對各接觸器、空氣開關等電器元件應定期維修，清除鐵芯吸合面的污垢，檢查電觸頭接觸是否良好，各開關接線螺栓有無松動。同時應加強定期調(diào)整和維修，嚴禁帶故障工作。 

　　2.3塔機試運轉(zhuǎn)。塔機試運轉(zhuǎn)分為空載運轉(zhuǎn)和額定載荷試運轉(zhuǎn) 

　　（1）空載試運轉(zhuǎn)。塔機起升機構(gòu)吊鉤不吊任何重物，啟動塔機進行起升、下降、小車向前變幅及向后變幅，塔機左、右旋轉(zhuǎn)等單項運行，或進行兩項動作組合試運行，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，各限位器是否靈敏、可靠，各電氣元件動作是否準確、無誤。（2）額定載荷試運轉(zhuǎn)。按塔機起重特性曲線，在最大幅度處吊額定允許起重量，在允許額定最大起重量的幅度內(nèi)吊起最大額定起重量，在起重臂中部某位置，吊起該位置允許的起重量，進行吊重上升運動，這時應有提示性音響信號，但起升、下降應能正常進行，啟動變幅電機，向外變幅至一定位置（達到105%額定起重力矩），小車斷電不能向外再變幅，起升電機斷電，吊重不能上升（可下降），同時報警電鈴響。在起重臂中部某位置，吊起最大額定起重量的50%的載荷，起升電機三檔斷電。 

　　按起重特性曲線，在允許的起重量和起重量力矩范圍內(nèi)進行起吊、回轉(zhuǎn)的復合操作，再進行變幅及回轉(zhuǎn)復合操作試運轉(zhuǎn)。 

　　2.4塔機的維修與保養(yǎng) 

　�。�1）定期保養(yǎng)（每半月一次），檢查各用電或輸電設備的絕緣性，確保可靠，不得有漏電現(xiàn)象。（2）定期檢查（每半年一次），檢查、維修、更換電氣元器件，檢測整機及各部件絕緣情況。同時檢查、更換電線、電纜。（3）其它電氣保護和信號裝置。電源自動空氣開關設有自動脫扣器，在出現(xiàn)過流、短路的故障時，可以自動切斷電源。零位保護：塔機運行前，運行前把操作手柄置于零位，才能開動各機構(gòu)，否則總接觸器不能吸合，防止塔機通電后誤動作。電笛：塔機運行前，操作人員按動電笛按鈕，電笛發(fā)出響聲，通知地面人員后，方可操縱塔機作業(yè)。電鈴：電鈴起自動報警作用，當起重力矩達到或超過105%額定值時，電鈴報警。障礙燈：在塔機的臂頭，平衡臂尾部以及塔頂頭部均安裝有紅色障礙。 

　　3.小結(jié) 

　　本文深入探討了塔吊的施工用電問題，得出了塔吊供電可采用三相四線制，同時其它設備可采用三級配電兩級保護的結(jié)論。同時，本文闡述了塔吊的電氣設備的安裝要點、調(diào)試試運轉(zhuǎn)方法，以及維修保養(yǎng)的要點，對實際建設工程項目施工過程中，正確、安全使用塔吊具有積極的指導作用。