在公路、橋梁、涵洞、隧道等施工時(shí)，首先要將施工圖上構(gòu)筑物的位置放樣到實(shí)地，在施工過(guò)程中，還要對(duì)其建筑高度進(jìn)行控制，這些工作稱(chēng)為公路施工控制測(cè)量。
公路施工控制測(cè)量分為平面控制和高程控制。平面控制通常用三角測(cè)量和導(dǎo)線測(cè)量來(lái)進(jìn)行，高程控制用水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量的方法來(lái)進(jìn)行。在高等級(jí)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)之前，一般已進(jìn)行過(guò)控制測(cè)量，并在道路沿線布設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)。這些導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)(x，y)和高程(H)都是已知的，可以作為施工控制測(cè)量的依據(jù)(即控制點(diǎn))。本章介紹的是在這些控制點(diǎn)下建立施工控制網(wǎng)的基本方法。
