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高速公路連續(xù)剛構橋梁健康監(jiān)測及橋梁安全評估技術方案
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  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-02-10 15:40:58
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。260 KB
  • 資料分類:測繪工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
XX大橋位于半徑R=900m的左偏圓曲線及緩和曲線上,從橋梁起點到S2K65+761.334為緩和曲線段,從緩圓點到橋梁終點為圓曲線段。橋梁全長范圍內設置相同的超高橫坡,其中左幅橋為3.0%的超高橫坡,右幅橋為4.0%的超高橫坡。橋位處豎曲線半徑R=0m,橋梁縱坡為3.0%
主橋為65+108+65米預應力混凝土連續(xù)剛構橋。橋寬24.5m,由左右分離的兩個單箱單室截面組成。墩頂梁高6.5m,合攏段、現(xiàn)澆段梁高2.5m,腹板厚0.4~0.5m,底板厚為0.3~ 0.7m。箱梁頂板寬12.0m,底板寬6.5m,翼緣板懸臂長2.75m。箱梁底曲線按圓曲線變化,除0號塊和箱梁端部設置橫隔板,其余部位均不設橫隔板。連續(xù)箱梁各單“T”懸澆段施工均采用掛籃懸澆法施工。
橋面橫坡設于箱梁頂面,箱梁底面與頂板設置相同橫坡,箱梁截面為等高度。橋面鋪裝時,在箱梁頂先鋪8cm等厚混凝土,其上鋪12cm厚瀝青混凝土。
箱梁合攏溫度按15℃計,合攏順序為:先合攏邊跨,再合攏中跨。
橋梁下部結構左、右幅相互分離,主橋橋墩采用雙肢薄壁實心墩。最大墩高36m,壁厚1.0m,在橋墩上下端部設置倒角。承臺為7 10.9 3.5m,群樁基礎,為嵌巖樁。每個承臺下由6根樁,樁徑1.7m,最大樁長為26.5m。橋臺為樁柱式,樁徑為1.5m,橋臺樁長50m,為摩擦樁。
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