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客運專線鐵路線下工程沉降與變形觀測及評估實施細則
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-02-01 10:52:21
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.9 MB
  • 資料分類:測繪工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
1.0.1 為統(tǒng)一**客運專線鐵路(以下簡稱**客專)對路基(含過渡段)、橋梁、涵洞等線下工程的沉降變形觀測系統(tǒng)的技術(shù)要求,確保觀測質(zhì)量,為評估預(yù)測線下工程最終沉降量和工后沉降,合理確定無碴軌道鋪設(shè)時間,確保鋪設(shè)質(zhì)量,制定本實施細則。
1.0.2 本細則適用于××客專線下工程施工期及正式驗收通過前的沉降變形觀測。其中與××客專相關(guān)聯(lián)的,設(shè)計時速在200km/h以下的鐵路線路按照既有線規(guī)范執(zhí)行,不做沉降觀測。
1.0.3 沉降變形觀測數(shù)據(jù)必須采用先進、成熟、科學(xué)的檢測手段取得,且必須真實可靠,能全面反映工程實際狀況。
1.0.4 沉降變形評估應(yīng)綜合考慮沿線路方向各種結(jié)構(gòu)物間的沉降變形關(guān)系,以區(qū)段為單位實施。評估方法應(yīng)根據(jù)不同的工程類型、地質(zhì)情況、工程措施確定,能夠真實反映工后沉降狀況。
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