鐵路選線要穿越不同的地貌單元及地質(zhì)構(gòu)造單元 在5o年代進(jìn)行鐵路選線，由于缺乏先進(jìn)的宏觀手段，所以僅憑勘測人員的地面調(diào)查，從事設(shè)計(jì)資料的搜集工作，無論如何是有一定局限性的。因此到了施工階段，發(fā)現(xiàn)了一些原來未曾發(fā)現(xiàn)的問題．不得不進(jìn)行改線，甚至鐵路建成通車后，才逐步顯露出不良地質(zhì)的危害 如崩坍、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，嚴(yán)重地影響鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ā?
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