一是要積極采用綜合勘察技術(shù)。客運(yùn)專線、特別是采用無碴軌道的客運(yùn)專線，勘察工作量大，勘察質(zhì)量要求高，必須根據(jù)地形地質(zhì)復(fù)雜程度、工程類型、建筑物規(guī)模和特點(diǎn)、地層結(jié)構(gòu)、巖土特性、場(chǎng)地條件，結(jié)合客運(yùn)專線的勘測(cè)階段，在地質(zhì)調(diào)繪的基礎(chǔ)上，以最佳的組合方式，應(yīng)用遙感、物探、鉆探、原位測(cè)試、土工試驗(yàn)等多種地質(zhì)勘探方法，通過綜合分析和相互驗(yàn)證，取得真實(shí)、準(zhǔn)確的工程地質(zhì)資料，滿足客運(yùn)專線設(shè)計(jì)及建設(shè)需要。
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