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暗挖段施工監(jiān)測(cè)方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2011-12-27 11:33:11
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:189 KB
  • 資料分類:測(cè)繪工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
由盾構(gòu)井向東至東四站西端盾構(gòu)接收井為盾構(gòu)法區(qū)間。左右線隧道疊落狀向東出盾構(gòu)始發(fā)井,左線在上右線在下。平面上隧道向東出發(fā)后接半徑300m曲線折向南;沿北河沿大街南行,再接半徑300m曲線折向東,與東四大街順行至東四站西端盾構(gòu)接收井。左右線隧道逐漸分高,最終并行?v剖面上,隨著平面上兩線分高,左線逐漸降低,右線降低后抬高,最終兩線基本等高前進(jìn)。左線埋深18.826m,右線埋深13.7m-26.8m。隧道先施工疊落段位于下方的右線,后施工左線,方向均為自西向東。
本區(qū)間在XX站東設(shè)計(jì)一個(gè)盾構(gòu)始發(fā)井、中間設(shè)三個(gè)聯(lián)絡(luò)通道和兩個(gè)泵站、東四站西側(cè)設(shè)盾構(gòu)接收井。其位置見區(qū)間正線總平面圖。區(qū)間盾構(gòu)井凈尺寸為11.1×14.1m,盾構(gòu)井采用明挖法施工;盾構(gòu)井西側(cè)至車站之間為雙線疊落式區(qū)間正線隧道,直墻拱形斷面,采用礦山法施工。
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