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高速公路路基填筑期沉降監(jiān)測
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2011-12-26 17:06:39
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。117 KB
  • 資料分類:測繪工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
1)沉降動態(tài)觀測的目的
在路堤施工中必須進行地表沉降量的動態(tài)觀測。其主要目的有:
(1)根據(jù)觀測數(shù)據(jù)控制、調(diào)整填土速率;
(2)預(yù)測沉降趨勢,確定預(yù)壓卸載時間和結(jié)構(gòu)物及路面施工時間;
(3)提供施工期間沉降土方量的計算依據(jù);
(4)預(yù)測工后沉降,使工后沉降控制在設(shè)計允許范圍之內(nèi);
(5)通過實測沉降量,預(yù)測沉降量并驗證設(shè)計合理性;進行設(shè)計的再優(yōu)化,控制和保證工程的建設(shè)質(zhì)量。
2)沉降觀測點的布置原則
根據(jù)觀測目的,結(jié)合設(shè)計圖紙,合理布置沉降觀測點的位置。布點原則如下:
(1)一般路線約100~200m左右在路中心設(shè)一個測點,橋頭、路堤高度大于4m的斷面,須設(shè)置左、中、右三個觀測點;
(2)通道只在中心設(shè)置一個觀測點;
(3)橋頭引道路段測點應(yīng)設(shè)置在橋頭搭板末端。
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