XX站采用集中在中間的站臺，站臺有效長度為143 m,站臺板最大寬度8m，軌頂風道共有三個體系，大致分布在1軸-11軸間。站臺板及軌頂風道施工安排在地下主體結(jié)構(gòu)全部施工完成后進行。
XX站負四層站臺板按設計圖為一個整塊，以E軸為中心向兩邊延伸各4m，呈“一”型南北方向布于車站底板標準段內(nèi)。軌頂風道同意分為兩大板塊，順行車方向分布于車站軌行區(qū)上部。
XX站相對標高以站臺板（裝修面）為+0.000，對應絕對標高在車站中心里程處YDK7+541.000處為-13.78，車站沿縱向放坡為2‰，站臺板與車站底板間高度為1.6m，板厚度為0.2m，縱梁截面為200×400mm。主筋的保護層厚度；站臺板、柱及梁都是25mm。軌頂風道布于車站負四板下0.93m、1.250m位置，板厚0.15m，不設置梁，其吊墻厚度為250mm。站臺板及軌頂風道砼均采用C30。主筋的保護層厚度；風道板為15mm，吊墻為25mm。
