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某跨運(yùn)河大橋測量方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2011-12-17 14:35:11
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。53 KB
  • 資料分類:測繪工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
XX橋是XX路跨京杭大運(yùn)河的一座大橋,呈東西走向,本項(xiàng)目的建成,對于完善無錫市城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),緩解跨運(yùn)河通道的交通壓力,加強(qiáng)XX新城和中心城區(qū)的連接,提高XX新城及南長區(qū)的地位及競爭力,為地區(qū)提供高效交通服務(wù),提高城市交通可達(dá)性,緩解中心城區(qū)交通壓力具有重要的意義。橋梁設(shè)計(jì)范圍從K1+319.81-K1+804.49,橋梁跨徑布置為4X30+(65+111+65)+4X30米,橋梁計(jì)入橋臺后全長為484.68米。
2 沿線地形地貌
擬建橋址區(qū)運(yùn)河?xùn)|側(cè)道路兩側(cè)主要為廠區(qū)及居民區(qū),運(yùn)河西側(cè)南面為居民區(qū),北面為綠化用地,現(xiàn)狀地面高程約3.3-5.7米,地形整體上較平坦。區(qū)域地貌單元為長江三角洲沖擊平原;勘察期間河道中心水位約5.0米;河道兩岸均為石砌駁岸,穩(wěn)定性較好。橋梁橫斷面布置為2.5m人行道+3.5m非機(jī)動車道+11.5m機(jī)動車道+0.5m防撞護(hù)欄+4m中央分隔帶+0.5m防撞防護(hù)欄+11.5m機(jī)動車道+3.5m非機(jī)動車道+2.5m人行道,總寬40m。橋梁車行道部分標(biāo)準(zhǔn)橫坡1.0%,坡向路邊,人行道為2%橫坡,坡向路中。
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