論文答辯是綜合考察申報人水平能力的一種形式，以下是小編為大家整理推薦的論文答辯自述稿，供大家閱讀借鑒。

　　范例一：

　　各位老師好!我叫XX，來自xxx,我的論文題目是《XX》。在這里，請允許我向倪筱楠老師的悉心指導表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的背景、研究方法、遣詞造句三個方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導。

　　首先，在背景上，隨著全球性經(jīng)濟的發(fā)展和中國經(jīng)濟體制的進一步完善，商業(yè)銀行在中國將面臨越來越兇猛的競爭。為了面對市場激烈的競爭和為客戶提供高質(zhì)量高效率的財政服務，商業(yè)銀行必需提供一個以客戶為中心保持可持續(xù)發(fā)展策略和增強核心市場競爭能力的管理系統(tǒng)�？蛻舯灰暈樽钪匾�的資源。建立、維持和培育良好的客戶關(guān)系已成商業(yè)銀行的核心任務。目前，商業(yè)銀行在科學管理模式下正努力建立一個長期和穩(wěn)定的客戶關(guān)系，并且深度挖掘客戶資源。

　　理論和事實證明，一個組織要取得更為久遠的、長期的競爭優(yōu)勢，必須要與客戶建立穩(wěn)定的關(guān)系，必須時刻以客戶為中心。產(chǎn)品和業(yè)務很容易被模仿，但客戶關(guān)系可以讓商業(yè)銀行在很長時間內(nèi)保持競爭優(yōu)勢。所以實施客戶關(guān)系管理是銀行發(fā)展的大勢所在。商業(yè)銀行實施客戶關(guān)系管理的終極目標就是改善銀行與客戶之間的關(guān)系，使客戶時時感覺到銀行的存在，商業(yè)銀行隨時了解到客戶的變化。這種思想將推動商業(yè)銀行最大限度的利用其與客戶有關(guān)的資源，實現(xiàn)銀行從市場營銷到銷售到最后的服務和技術(shù)支持的交差立體管理。

　　眾所周知，我國商業(yè)銀行在現(xiàn)行的經(jīng)營環(huán)境和發(fā)展條件下，想要在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢，必須摒棄過時的、陳舊的經(jīng)營理念，牢固樹立起“以客戶為中心，以市場為向?qū)?rdquo;的全新理念，加強內(nèi)部監(jiān)管和風險控制，吸引并留住優(yōu)質(zhì)高端客戶，進一步提高并鞏固核心競爭力，從而更好地實現(xiàn)和維護客戶利益和銀行自身利益，繼續(xù)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

　　國內(nèi)商業(yè)銀行面臨著和外資銀行同臺競爭的局面，而競爭的焦點則在于對客戶的爭奪。相比較而言，國內(nèi)銀行不論是在產(chǎn)品還是在服務上，或是在內(nèi)部管理上都存在著較大的差距。對現(xiàn)有客戶和潛在客戶的培養(yǎng)和挖掘，被認為是企業(yè)獲得更大成功的關(guān)鍵，國外銀行進入我國金融市場之后，必然要與國內(nèi)銀行展開爭奪優(yōu)質(zhì)客戶的拉據(jù)戰(zhàn)。有數(shù)據(jù)表明，中國銀行業(yè) 60%的利潤來自于 10%的客戶，而要爭取和留住些客戶需要銀行具備較高的服務質(zhì)量和客戶管理能力，而國外銀行在這些方面要比國內(nèi)銀行有優(yōu)勢的多。長期以來，國外銀行利用客戶關(guān)系理論對客戶實施管理，在客戶服務方面積累了豐富的經(jīng)驗。在這種情況下商業(yè)銀行急需一套先進的經(jīng)營理念和經(jīng)營方式，為面對全面開放的國內(nèi)金融市場的激烈競爭做好準備。如何在同業(yè)中取得競爭優(yōu)勢也成為中國各家銀行高層領(lǐng)導考慮的首要問題。

　　本文在上述背景下進行研究，以中國農(nóng)業(yè)銀行遼寧省分行為例旨在探討國有商業(yè)銀行如何應用客戶關(guān)系管理中的市場營銷理念，實現(xiàn)客戶價值的最大化和提高農(nóng)行自身的核心競爭力，以便更好地應對激烈競爭的生存環(huán)境。

　　其次，在研究的主要方法上：

　　本文從歸納營銷理論、管理理論關(guān)于客戶關(guān)系管理探討入手，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究狀況及實踐，構(gòu)建本文理論研究基礎，并進一步探討商業(yè)銀行客戶關(guān)系管理的歷史、現(xiàn)狀、問題及經(jīng)驗等。本文結(jié)合管理學、金融學及經(jīng)濟學相關(guān)理論，采用歸納法、演繹法、對比法、圖表法、實證法及案例分析法等進行研究。

　　最后，在遣詞造句上，雖然我對全文做了細致修改，但個別語句語序凌亂、語句僵硬、口語化的問題依然不可避免。另外，全文僅是對商業(yè)銀行客戶關(guān)系管理研究的一次初探，對管理學、經(jīng)濟學、等方面的知識涉及較少，期盼今后加以完善。

　　書到用時方恨少，事非經(jīng)過不知難。在老師的指導下，我知道了論文怎么寫。通過此次論文寫作，我愈發(fā)感覺到自己知識的匱乏和視野的狹窄。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。小小拙作，敬請各位老師雅正。

　　再一次謝謝各位老師。

　　范例二：

　　各位老師好!我叫XX，來自xxx,我的論文題目是《XX》。在這里，請允許我向XX老師的悉心指導表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的背景意義、結(jié)構(gòu)框架、遣詞造句三個方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導。

　　首先，在背景意義上，自我國加入 WTO 以來，世界制造重心不斷向我國轉(zhuǎn)移，已成為“世界工廠”,區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群化速度加快，物流需求快速增長，2012 年全國社會物流總額177.3 萬元，總費用9.4 萬億元。據(jù)第五次中國物流市場調(diào)查分析報告顯示，在2004 年就有71%的企業(yè)認為現(xiàn)有的倉儲設施存在數(shù)量不足、技術(shù)落后、不符合客戶特定要求等問題。在此大背景下，國家也大力提倡發(fā)展物流地產(chǎn)業(yè)。2012 年出臺的《關(guān)于物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知》及《關(guān)于鼓勵和引導民間投資進入物流領(lǐng)域的實施意見》，規(guī)定對大宗商品倉儲設施用地按所屬土地登記使用稅額標準的一半計征使用稅，進一步支持物流基礎設施建設。

　　根據(jù)《2013-2017 年中國物流行業(yè)發(fā)展前景與投資預測分析報告》顯示，全國 754家物流園區(qū)中，348 家在運營，241 家正在建，還有165 家正在規(guī)劃中。物流園區(qū)：長江中游 139 家，北部沿海經(jīng)濟區(qū) 128 家、西南經(jīng)濟區(qū) 98 家、黃河中游經(jīng)濟區(qū) 93 家、東部沿海經(jīng)濟區(qū) 93 家、南部沿海經(jīng)濟區(qū) 84 家、西北經(jīng)濟區(qū) 63 家、東北經(jīng)濟區(qū) 56 家。物流地產(chǎn)在中國的發(fā)展如火如荼，但發(fā)展過程中問題也不斷涌現(xiàn)，較為突出的是空置率高的問題，這是由于物流地產(chǎn)投資商在投資前未對風險進行評價，風險估計不足導致的。

　　為確保我國物流地產(chǎn)的健康發(fā)展，降低空置率，有必要對物流地產(chǎn)投資風險進行研究。

　　(1)理論意義當前國內(nèi)外對房地產(chǎn)的研究較多，而對物流地產(chǎn)投資風險的研究相對較少，本文對物流地產(chǎn)投資風險進行研究，希望能推動物流地產(chǎn)研究的進一步發(fā)展。

　　(2)現(xiàn)實意義目前，物流地產(chǎn)正處于探索和發(fā)展階段，物流行業(yè)的迅速發(fā)展、跨國公司在我國的發(fā)展、國際經(jīng)濟全球化的進一步推進、國家政策的支持等為物流地產(chǎn)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境。但同時，各種風險也是存在的，本文以物流地產(chǎn)投資風險為研究對象，構(gòu)建物流地產(chǎn)投資風險評價模型，能幫助投資商在投資前了解項目各種風險，提前采取風險防范措施，在實踐中起到指導作用。

　　其次，在結(jié)構(gòu)框架上，本文分成六個部分：

　　第一章，緒論。介紹了研究背景、意義、內(nèi)容、方法及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。

　　第二章，相關(guān)概念及理論概述。對物流地產(chǎn)的概念、特點、運營模式及投資風險的含義、特征進行了闡述，介紹的相關(guān)理論包括投資環(huán)境理論等。

　　第三章，物流地產(chǎn)投資風險因素的識別。首先對識別方法簡單作了介紹，接下來詳細闡述了物流地產(chǎn)的六大類投資風險，即自然風險、國家政策風險、市場經(jīng)濟風險、技術(shù)風險、政策風險、決策及管理風險。

　　第四章，物流地產(chǎn)投資風險評價模型。通過投資風險因素識別、層次分析法確定各風險指標權(quán)重、模糊綜合評價模型等步驟最終構(gòu)建了物流地產(chǎn)投資風險評價模型。

　　第五章，物流地產(chǎn)項目投資風險分析實力運用。運用實例對具體項目的投資風險進行了分析、評價，得到其整體投資風險為 .

　　第六章，總結(jié)與展望。在這一章概括性地總結(jié)了論文的主要結(jié)論與不足。

　　最后，在遣詞造句上，雖然我對全文做了細致修改，但個別語句語序凌亂、語句僵硬、口語化的問題依然不可避免。另外，全文僅是對物流地產(chǎn)投資風險研究的一次初探，對物流管理、經(jīng)濟學等方面的知識涉及較少，期盼今后加以完善。

　　以上就是我的答辯自述，再一次謝謝各位老師。