本站采用局部明挖三層站臺(tái)暗挖的建筑結(jié)構(gòu)形式。站廳與站臺(tái)通過(guò)自動(dòng)扶梯連接。地下部分包括站廳層（地下一層）、設(shè)備層（地下二、三層）、站臺(tái)層（暗挖）、出入口通道及風(fēng)道。站臺(tái)寬3.5m，分離島式，左右線間距26.0m，車站明基坑長(zhǎng)66.6m，有效站臺(tái)長(zhǎng)72.0m，車站有效站臺(tái)中心里程為YDK10+868.698,中心里程軌頂標(biāo)高為－25.350,車站埋深約33.45m。車站主體建筑面積：明挖主體建筑面積6420.5㎡ (其中集中冷站建筑面積1200㎡);站臺(tái)層暗挖面積2500㎡。根據(jù)客流分布特點(diǎn)、功能要求及本站的外部邊界條件，車站新設(shè)兩個(gè)出入口通道、兩個(gè)與二號(hào)線車站相連的站廳和站臺(tái)的換乘通道、兩組風(fēng)亭室；活塞風(fēng)亭設(shè)在車站西端海珠廣場(chǎng)西廣場(chǎng)盾構(gòu)始發(fā)井內(nèi)；西端風(fēng)亭設(shè)置于海珠廣場(chǎng)西廣場(chǎng)綠化用地內(nèi)。東端新、排風(fēng)亭以及事故風(fēng)亭設(shè)于車站端頭，位于海珠廣場(chǎng)東廣場(chǎng)綠化用地內(nèi)，為了盡量減小對(duì)周邊環(huán)境的影響，所有風(fēng)亭按敞口設(shè)計(jì)。
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