地下工程的安全事故主要有工程結(jié)構(gòu)自身引起的安全事故和工程誘發(fā)的環(huán)境災(zāi)害和事故，在城市地下工程中是以環(huán)境事故為主，也是控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)；
隧道開挖所引起的地層變形及其與結(jié)構(gòu)物的動(dòng)態(tài)作用是事故發(fā)生的根本原因，也是安全風(fēng)險(xiǎn)控制研究的重點(diǎn)；
事故原因就是對(duì)地層變形及其動(dòng)態(tài)作用關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，沒能做到可靠的控制。
因此為了適應(yīng)我國(guó)城市地下工程的快速發(fā)展以及復(fù)雜多變的工程條件，盡快建立起一套安全風(fēng)險(xiǎn)的控制體系非常迫切和必要！
