摘要:高層建筑的快速發(fā)展已成為不可改變的趨勢,其防火安全系數(shù)也越來越為人所重視。如何在高樓層的建筑中快速疏散受災人群成為救災的重中之重。本文依據(jù)建筑教學防火設計的基本原理,同時結合"以人為本"的理念,就高層建筑火災下人員的安全設計與疏散進行探討。
關鍵詞:高層建筑 防火安全設計 疏散人員
1、引言
隨著我國城市化建設進程飛速發(fā)展, 高層建筑在國內不斷增長, 特別是在近年國內連續(xù)幾起高層建筑火災發(fā)生的形勢下, 對于高層建筑內人員的防火安全通道與安全疏散問題研究變得尤為重要。隨著性能化建筑防火設計的不斷發(fā)展, 目前國內外許多科研機構都逐步研究和深入了相關的人員疏散模型, 這對于消防安全工作, 尤其是對建筑安全疏散設計提供了一種科學依據(jù)。
高層建筑發(fā)生火災的因素遠較一般建筑火災要復雜。其一表現(xiàn)在火災工況方面; 其二表現(xiàn)在人員疏散方面。本文就高層建筑內人員的防火安全通道與安全疏散問題進行探討和分析, 提出人員疏散中一些實際性的問題。
2、高層建筑的特殊性與火災危險性
3、做好安全通道與人員安全疏散性能化建筑設計
4、人員疏散模型的完善和補充
人員疏散模型的開發(fā)及應用越來越受到國際化消防安全協(xié)會的關注, 其作為一種輔助型的人員疏散模擬和分析工具, 能夠為建筑安全提供針對性和科學性的疏散指導和疏散優(yōu)化。目前已經(jīng)開發(fā)并通過測試認證的疏散軟件在市場中得到普遍應用, 相比較來說, 各個模型對于待分析對象都有較顯著的特點和優(yōu)越性。隨著性能化建筑防火設計的引入和發(fā)展, 我們對于人員疏散的分析工作也進入了更細致的研究階段。在實際火場情況下, 人員的動作在很大程度上受心理和身體因素來決定。對于一般性的屬性因素, 大部分的疏散軟件都融入了相關的控制參數(shù)或者邏輯控制函數(shù)。在實際問題中, 有些因素在分析和考慮時依然不夠完全和充分, 如人員的疏散速度, 此參數(shù)在現(xiàn)行的疏散模型中基本只受控于人員密度、性別以及疏散位置, 當然在有些軟件中也考慮了年齡的因素, 但從更為實際的情況出發(fā), 僅僅考慮這些因素依然存在很大的不足和缺陷。
5、高層建筑電梯疏散問題的研究
對于超高層建筑來說, 人員的安全疏散既是建筑消防安全工程領域內尤為關注的焦點, 同時也是難點。根據(jù)國家消防法規(guī)有關要求, 火災下將禁止人員乘坐電梯進行疏散, 主要原因在于電力系統(tǒng)得不到保障以及電梯上下穿梭時產(chǎn)生的活塞效應可能會有助于火勢的增長。如果在火災時依靠樓梯來疏散人數(shù)高達3 萬之多時, 總體疏散時間會增加, 對于普通的人群, 通過樓梯疏散顯然存在較大的劣勢。其一在于火災的實際情況中, 人員從120 層的樓層高度僅靠樓梯疏散與實際情況不符; 其二在復雜以及預見性較弱的火場情況下, 人員高度密集的場所較易引發(fā)人員跌倒踩踏事件, 不僅較易造成疏散通道的堵塞, 而且可能會造成較火災事故更大的人員傷亡。
因為建筑功能的復雜性, 其帶來的另一個問題就是人員性質的無規(guī)律性波動很大。像辦公樓這樣單一功能類型的建筑, 由于工作人員長期地在建筑內部活動,其對建筑結構布局, 如樓梯位置、最近疏散樓梯間或者前室門的距離概況都相對比較熟悉, 辦公樓層內人員疏散因素會較為理想, 但其他功能區(qū)域或樓層內的人員性質就相對有大的波動性, 會由于對建筑結構布局的不熟悉, 導致火災時不能清晰地在思維中映射出自己最優(yōu)的疏散路徑系統(tǒng), 很大程度地形成對于疏散工作十分不利的因素。
上述原因也從另一個側面反映了電梯疏散的必要性, 參考相關的國際標準和理論研究, 其對于高層建筑中采用電梯進行疏散提供了良好的指導和建議。隨著建筑設計的不斷發(fā)展和建筑風格的不斷更新, 在高層建筑的興建中傳統(tǒng)的疏散設計不能滿足這些新情況的需要, 因而現(xiàn)實上電梯已經(jīng)成為疏散殘疾人的認可疏散方法, 電梯可作為快速疏散大樓高區(qū)人員的有效設施。
6、電梯疏散模擬分析
7、結論
高層建筑電梯輔助疏散已經(jīng)被廣泛受到專家學者的研究和探討, 在高層建筑消防安全設計中也提出了它的可行性。本文通過電梯輔助疏散模擬分析, 證明利用電梯進行緊急事件下的人員疏散, 能夠有效減小人員疏散時間長度,利用電梯疏散作為一種嘗試性的人員疏散技術, 需要進行更為深入地研究。
參考文獻:
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