摘要:建筑施工現(xiàn)場垂直輸送物料的提升機(jī),構(gòu)造簡單,安裝、使用和拆除方便,是投資少、見效快的設(shè)備,常用于中小型建筑工地。隨著建筑市場的發(fā)展,物料提升機(jī)的數(shù)量隨之增加,但對(duì)物料提升機(jī)的安全管理卻相對(duì)滯后,安全事故不斷發(fā)生。因此,加強(qiáng)安全管理勢在必行,文章從物料提升機(jī)的安裝和使用等方面排查存在問題,提出解決對(duì)策。 

關(guān)鍵詞:物料提升機(jī);安全管理;對(duì)策 
abstract: the construction site of the vertical conveying material hoist, simple structure, convenient installation, use and dismantle, is less investment, quick result equipment, often used for small and medium-sized construction site. along with the development of the construction market, the number of material hoist increases, but to material hoist safety management but relatively lags behind, the safety accidents have occurred. therefore, it is imperative to strengthen the safety management, this article from the material hoist the installation and use of testing problems, proposes the solution countermeasure. 
keywords: material hoist; safety management; countermeasures 
中圖分類號(hào):tu714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 文章編號(hào): 
一、物料提升機(jī)安全隱患問題 
現(xiàn)行的物料提升機(jī)多種多樣,安全裝置參差不齊,安全性能指標(biāo)各異,在設(shè)計(jì)和制造上存在著較大的缺陷和安全隱患,F(xiàn)行物料提升機(jī)是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,未納入國家生產(chǎn)許可證產(chǎn)品之列,也沒有完善安全監(jiān)督管理。多數(shù)產(chǎn)品是施工企業(yè)自制、小型生產(chǎn)廠家制造,部分產(chǎn)品由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)制作,生產(chǎn)廠缺少基本生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備,工裝落后,沒有建立健全相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),無法保證其產(chǎn)品質(zhì)量。目前,由于使用的物料提升機(jī)存在著裝置不全,安全性能差等問題,導(dǎo)致了物料提升機(jī)安全事故不斷發(fā)生,成為安全施工中一個(gè)較為突出的隱患。 
二、提升機(jī)安裝管理 
目前,施工現(xiàn)場的提升機(jī)安裝人員參差不齊,沒有專業(yè)安裝隊(duì)伍安裝,大多數(shù)由施工現(xiàn)場的架子工安裝。由于這些人員不是專業(yè)安裝,沒有經(jīng)過安裝培訓(xùn),不懂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,同時(shí)也缺少必要的安裝經(jīng)驗(yàn)和熟練程度,在安裝過程中存在隱患。安裝人員經(jīng)過培訓(xùn),考核合格方可施工。安裝前應(yīng)檢查提升機(jī)產(chǎn)品合格證,確認(rèn)金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性;提升機(jī)構(gòu)完整良好;電氣設(shè)備齊全可靠;基礎(chǔ)位置和做法符合要求;地錨的位置、附墻架連接埋件的位置正確,埋設(shè)牢靠;提升機(jī)的架體和纜風(fēng)繩的位置未靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時(shí),應(yīng)保證最小安全距離,并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。 
1.提升機(jī)應(yīng)安裝附墻裝置。《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,提升機(jī)附墻裝置的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其間隔一般不宜大于9米,且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組,附墻后立柱頂部的自由高度不宜大于6米。當(dāng)提升機(jī)安裝高度大于9米時(shí),應(yīng)及時(shí)加設(shè)一道附墻裝置,并應(yīng)隨安裝高度增加加設(shè)附墻裝置,而在實(shí)際安裝過程中經(jīng)常是安裝完后再加附墻裝置,出現(xiàn)在安裝過程中架體倒塌事故。另外,附墻裝置與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)采用剛性連接,并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu),附墻架嚴(yán)禁連接在腳手架上。 
2.提升機(jī)吊裝管理不當(dāng)。卷揚(yáng)機(jī)穩(wěn)裝的位置按照要求應(yīng)該滿足“從卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應(yīng)大于20倍”的要求,同時(shí)卷揚(yáng)機(jī)還應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置。由于施工現(xiàn)場比較狹窄,很多施工現(xiàn)場卷揚(yáng)機(jī)與物料提升機(jī)安裝距離達(dá)不到這一要求,經(jīng)常由于距離太近而出現(xiàn)鋼絲繩纏繞錯(cuò)疊和脫離卷筒現(xiàn)象。另外這也不利于司機(jī)操作,司機(jī)在卷揚(yáng)機(jī)處操作會(huì)出現(xiàn)吊籃擋住視線,對(duì)吊籃的停靠位置掌握不準(zhǔn)。司機(jī)離卷揚(yáng)機(jī)太遠(yuǎn),不能隨時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)工作情況,極易發(fā)生事故。 
3.提升機(jī)進(jìn)料口防護(hù)棚搭設(shè)不規(guī)范。存在的主要問題是不搭設(shè)防護(hù)棚或防護(hù)棚搭設(shè)的強(qiáng)度,即防墜落物的沖擊能力不足,另外就是防護(hù)棚搭設(shè)的面積不夠。規(guī)范規(guī)定:物料提升機(jī)架體地面進(jìn)料口處應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚,以防止物體打擊事故,防護(hù)棚使用5cm厚木板或相當(dāng)于5cm厚木板強(qiáng)度的其他材料。防護(hù)棚搭設(shè)要求是低架前后3m,高架5m左右,寬度稍大于架體寬度,防護(hù)棚兩側(cè)還應(yīng)掛立網(wǎng)防護(hù),防止人員從側(cè)面進(jìn)入。 
4.提升機(jī)卸料平臺(tái)搭設(shè)不規(guī)范。卸料平臺(tái)搭設(shè)穩(wěn)固與否直接影響到操作工人的安全,這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴(yán)格要求來說,卸料平臺(tái)應(yīng)該做成獨(dú)立式平臺(tái),即該平臺(tái)的搭設(shè)只能是單獨(dú)從地面立桿搭起或采用與建筑物拉結(jié)的形式,不能與腳手架連在一起,以免影響腳手架的穩(wěn)固。 
5.提升機(jī)未安裝超高限位器。超高限位器是為防止意外情況下電源不能斷開吊籃仍繼續(xù)上升,造成卷揚(yáng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)行拉斷鋼絲繩或拉翻物料提升機(jī)。 
6.提升機(jī)未立網(wǎng)或立網(wǎng)防護(hù)不全。物料提升機(jī)安裝完后,在其外面應(yīng)搭設(shè)腳手架并張掛立網(wǎng)全封閉防護(hù),以免從運(yùn)行的吊籃內(nèi)落物傷人。 
7.提升機(jī)四門安裝不全。物料提升機(jī)四門包括進(jìn)料口防護(hù)門,卸料平臺(tái)防護(hù)門和吊籃前門、后門,現(xiàn)在施工現(xiàn)場的物料提升機(jī)大多數(shù)只有吊籃前門,而缺少其他三門。為了使用安全,施工現(xiàn)場應(yīng)保證四門齊全且正常使用。 
8.提升機(jī)在安裝完畢后,必須經(jīng)正式驗(yàn)收,符合要求后方可投入使用。同時(shí),使用單位應(yīng)對(duì)每臺(tái)提升機(jī)建立設(shè)備技術(shù)檔案備查,其內(nèi)容應(yīng)包括:驗(yàn)收、檢修、試驗(yàn)及事故情況。 
三、提升機(jī)使用安全管理 
提升機(jī)使用環(huán)節(jié)的管理十分重要,正確使用和操作提升機(jī),司機(jī)要經(jīng)培訓(xùn)合格,現(xiàn)場安全監(jiān)督要到位。由于建筑工人安全意識(shí)較淡薄,缺乏必要的安全知識(shí)和安全意識(shí),未進(jìn)行現(xiàn)場隱患整改,極易造成事故。 
1.提升機(jī)司機(jī)未培訓(xùn)合格。提升機(jī)司機(jī)普遍未經(jīng)過培訓(xùn)合格,無上崗證,非專業(yè)司機(jī)現(xiàn)象普遍。司機(jī)不固定,經(jīng)常更換,也給提升機(jī)的管理帶來很大隱患。由于不了解物料提升機(jī)的使用情況,再加上不能及時(shí)維修保養(yǎng),設(shè)備會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)缺陷影響使用,甚至造成事故發(fā)生。 
2.隨意拆除或不使用安全保護(hù)裝置。比如安全停靠裝置,超高限位器,安全防護(hù)欄門等,提升機(jī)的安全保護(hù)裝置是發(fā)生事故時(shí)的第一道防護(hù)線,當(dāng)發(fā)生誤操作或違章作業(yè)時(shí)可以及時(shí)發(fā)生作用,避免事故的發(fā)生。因此,安全防護(hù)裝置不能拆除,F(xiàn)在施工現(xiàn)場對(duì)安全?垦b置的使用還不了解,安全?垦b置是井架運(yùn)行至各樓層位置裝卸物料時(shí),將吊籠牢固地固定在立柱上,防止吊籠上下擺動(dòng)及側(cè)向擺動(dòng),影響操作人員作業(yè)。 
3.物料放置不規(guī)范。物料在吊籠內(nèi)應(yīng)均勻放置,不得超出吊籠外,當(dāng)物料在吊籠中放置時(shí),應(yīng)采取安全措施,排除運(yùn)行障礙,并制定防墜落措施,散料應(yīng)裝箱或裝籠,嚴(yán)禁超載使用和人員攀越吊籠上下。