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干線公路安全監(jiān)理計劃
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-09-28 16:48:42
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:22 KB
  • 資料分類:建筑安全
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本標段按具備城市快速路功能的一級公路標準進行建設(shè),橋梁荷載等級為公路-I級。
路基全寬48m,具體各部分組成如下:中間帶3.5m(其中左側(cè)路緣帶寬2×0。75m,中央分隔帶寬2.0m),行車道2×3×3.75m,右側(cè)路緣帶2×0.5m,機非分隔帶2×2.0m,左側(cè)非機動車道4.5m,左側(cè)人行道2.5m,右側(cè)非機動車道5.0m,右側(cè)人行道5.0m。
路面采用瀝青混凝土路面,機動車道路面總厚度68cm,具體層為:4cmSUP-13,8cmSUP-20,36cm水穩(wěn)碎石,20cm石灰土;非機動車道路面總厚44cm,具體層為:4cmSUP-13,20cm水穩(wěn)碎石,20cm石灰土。
本標段有寶曹河中橋、八淺大溝小橋兩座橋梁,均為預(yù)應(yīng)力空心板梁結(jié)構(gòu)。有涵洞12道。
B標橫斷面K74+543.815~K75+172.32:
本標段按具備城市快速路功能的一級公路標準進行建設(shè),橋梁荷載等級為公路-I級。
K74+543~K74+550路基全寬48m,具體各部分組成如下:中間帶3.5m(其中左側(cè)路緣帶寬2×0。75m,中央分隔帶寬2.0m),行車道2×3×3.75m,右側(cè)路緣帶2×0.5m,機非分隔帶2×2.0m,左側(cè)非機動車道4.5m,左側(cè)人行道2.5m,右側(cè)非機動車道5.0m,右側(cè)人行道5.0m。
K74+550~K74+600為橫斷面過渡段,總寬不變,機動車道與非機動車道逐步過渡為對稱的。
K74+600~K75+172路基全寬48m,具體各部分組成如下:中間帶3.5m(其中左側(cè)路緣帶寬2×0。75m,中央分隔帶寬2.0m),行車道2×3×3.75m,右側(cè)路緣帶2×0.5m,機非分隔帶2×2.0m,非機動車道2×5.0m,人行道2×3.5m。
路面采用瀝青混凝土路面,機動車道路面總厚度68cm,具體層為:4cmSUP-13,8cmSUP-20,36cm水穩(wěn)碎石,20cm石灰土;非機動車道路面總厚44cm,具體層為:4cmSUP-13,20cm水穩(wěn)碎石,20cm石灰土。
本標段有寶射河大橋。寶射河航道現(xiàn)狀等級V級,規(guī)劃IV級。寶射河大橋上部的跨徑布置為:(3×25)m+(4×25)m+94.88m+(5×25)m+(6×25)m,橋梁全長552.28m,其中主跨為下承式系桿拱橋,兩側(cè)引橋均為25m跨徑部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。
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