于新建工程主要以稻田、丘陵為主，橫跨沙潯鐵路及新開河。該工程全長(zhǎng)1529米（K2+760~K4+288.893），工程主要有路基路面工程、橋梁工程、市政管線工程、照明工程、綠化工程、交通工程等部分組成。
上部結(jié)構(gòu)分別采用普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）小箱梁（先簡(jiǎn)支后連續(xù)）；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用輕型臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。
其中(k2+760～k2+976.620、k3+913.860～k4+288.893﹞為路基，
橋梁平面分別位于直線（起始樁號(hào)：K2+976.62，終止樁號(hào)：K3+176.604）、圓曲線（起始樁號(hào)：K3+176.604，終止樁號(hào)：K3+589.597，半徑：1250m，左偏）和直線（起始樁號(hào)：K3+589.597，終止樁號(hào)：K3+913.86）上，
橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=4000的豎曲線上；墩臺(tái)等角度布置。道路全寬30米,橋面分別寬26m，31.838m，31.2m，最大單跨107.22m，
全橋左幅共8聯(lián)：6×30m+107.22m+4×20 m +6×18.05 m +4×32.5 m +1×84.2 m +4×30 m +4×30 m；
右幅共9聯(lián)：6×30 m +107.22 m +4×20 m +3×18.05 m +3×18.05 m +4×32.5 m +1×84.2 m +4×30 m +4×30 m；
為環(huán)湖四路建設(shè)的需要，利用八里湖北大道的一段形成環(huán)八里湖的道路，二條道路相交形成一個(gè)新的立交工程。本立交工程宜采用半單喇叭互通立交形式，由西向東駛?cè)氚死锖贝蟮溃ˋ砸道）和八里湖北大道由東向西駛?cè)氕h(huán)湖四路（B匝道）2個(gè)方向的交通。
