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高速公路腳手架施工安全方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-09-18 14:47:29
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。5 MB
  • 資料分類:建筑安全
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本分部共有9座橋梁(包括2座特大橋和7座大中橋)。其中孟家坪特大橋和瑪瑙塘特大橋均為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁剛構(gòu),其余7座橋梁上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)T梁,合計橋梁長度為4108米;恩來、恩黔第六合同段二分部共9座橋梁,橋墩基本為高墩,墩高為8米~99米不等。高墩施工主要采用爬;蚍J┕し桨。高墩施工通道采用安全爬梯供施工人員上下,安全爬梯按每節(jié)6米的高度設(shè)置,根據(jù)墩身施工高度進(jìn)行接高,最高總高度按60米高設(shè)置;鋼筋綁扎平臺采用可提升的爬架,爬架采用工鋼、鋼管架焊接成型,總高度6.36米,總重約4.2噸。
高墩施工通道和鋼筋綁扎平臺均采用鋼管支架搭設(shè)。鋼管采用φ48*3.5扣件式鋼管,扣件分為對接扣件、直角扣件和旋轉(zhuǎn)扣件。
我合同段主要使用腳手架的工程為橋梁墩身高度在50米以下方柱墩和空心墩施工,主要為麻王坨1#橋,蒿子壩1#橋,瑪瑙塘特大橋,孟家坪特大橋。
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