該機(jī)組三大主機(jī)分別是中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力公司（集團(tuán)）提供的C12－4.9/0.98－Ⅵ型抽汽凝汽式汽輪機(jī)，武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠提供的QF15－2 型汽輪發(fā)電機(jī)，濟(jì)南鍋爐廠提供的次高壓自然循環(huán)流化床鍋爐，燃燒劣質(zhì)煤種；靜電除塵采用浙江菲達(dá)電收塵器廠的靜電收塵器，符合環(huán)保要求，符合國(guó)家對(duì)小機(jī)組的要求；該電廠由黑龍江電力設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)；中國(guó)建筑第七工程局安裝工程公司機(jī)電分公司安裝并調(diào)試。
2、該電廠配備有三爐兩機(jī)，2＃汽輪機(jī)組于2004年8月20日進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試，2004年8月21日完成汽輪機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)。
3、汽輪機(jī)設(shè)備規(guī)范：
型式：C12-4.9/0.98－VI
額定功率：12MW
轉(zhuǎn)速：3000r/min
轉(zhuǎn)向：順汽流方向看為順時(shí)針
轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速：1819
主汽閥門(mén)前蒸汽及其變化范圍：
設(shè)計(jì)：4.9MPa/435℃
最高：5.1MPa/445℃
最低：4.7MPa/420℃
冷卻水溫：
設(shè)計(jì)：27℃
最高：33℃
排汽壓力：0.0056MPa
二、調(diào)試概況：
2＃機(jī)組于04年8月20日16時(shí)35分第一次啟動(dòng)，于04年8月21日22點(diǎn)30分結(jié)束，完成了該機(jī)空負(fù)荷調(diào)試工作，其間共啟動(dòng)4次。
在試運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)格按照新啟規(guī)和試運(yùn)指揮部批準(zhǔn)的調(diào)試大綱執(zhí)行，不搞臨時(shí)啟動(dòng)。甲、乙兩方配合密切，互相協(xié)調(diào)，使試運(yùn)調(diào)整工作有條不紊地進(jìn)行，順利完成了空負(fù)荷試運(yùn)。
三、機(jī)組評(píng)價(jià)：
2＃機(jī)組在啟動(dòng)試運(yùn)期間運(yùn)行穩(wěn)定，各軸瓦金屬溫度、回油溫度和進(jìn)、回油溫差及各軸瓦振動(dòng)都在優(yōu)良范圍內(nèi)，主輔油泵切換正常，各部分油壓穩(wěn)定正常，機(jī)組膨脹自如，真空符合設(shè)計(jì)要求，特別在做超速試驗(yàn)時(shí)，該機(jī)組表現(xiàn)了良好的穩(wěn)定性。3200r/min時(shí)，4＃軸瓦水平振動(dòng)只有0.0297mm，由于外部原因，該機(jī)只作了空負(fù)荷調(diào)試。
四、試驗(yàn)項(xiàng)目及情況：
1、自動(dòng)主汽閥門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)定
機(jī)組處于靜止?fàn)顟B(tài)，采用啟動(dòng)高壓交流油泵產(chǎn)生的油壓（0.91MPa）進(jìn)行測(cè)定：動(dòng)作時(shí)間小于1秒
2、打閘試驗(yàn)
機(jī)組穩(wěn)定在3000r/min，在就地和控制室打閘自動(dòng)主汽閥門(mén)能迅速關(guān)閉，此時(shí)進(jìn)汽壓力4.75MPa真空0.091MPa。
3、脈沖油壓整定
機(jī)組穩(wěn)定在3000r/min后，脈沖油整定為0.44MPa。
4、自動(dòng)主汽閥門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)
打閘前主汽參數(shù)：4.3MPa/425℃，真空0.087MPa，打閘9分鐘后，轉(zhuǎn)速降到947轉(zhuǎn)，此時(shí)主汽參數(shù)為4.0MPa/420℃，真空0.084MPa。試驗(yàn)結(jié)果符合驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范的要求。
5、超速試驗(yàn)
試驗(yàn)結(jié)果：第一次3221轉(zhuǎn)/分
第二次3220轉(zhuǎn)/分
6、同步器上、下限
同步器上限：3197轉(zhuǎn)/分（4.6MPa/415℃）
同步器下限：2835轉(zhuǎn)/分（4.3MPa/420℃）
五、試運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題及其處理：
1、在第一次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)前汽封噴出汽水現(xiàn)象是因操作不當(dāng)沒(méi)開(kāi)前汽封回汽去后汽封閥門(mén)造成。
2、在第二次沖轉(zhuǎn)到2850r/min時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組不定速，經(jīng)分析是油動(dòng)機(jī)連接桿調(diào)整不當(dāng)造成，經(jīng)小范圍調(diào)整（約2mm）無(wú)效，后因大三通墊片漏汽打閘停機(jī)后調(diào)整好油動(dòng)機(jī)連桿，第4次開(kāi)機(jī)定速為2857r/min。
六、試驗(yàn)數(shù)據(jù)：
1、主汽閥門(mén)最大行程110mm（以指針為準(zhǔn)）
2、遲緩率0.37％（局部最大）
3、轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間25分鐘
4、當(dāng)同步器在下限位置時(shí)，油動(dòng)機(jī)2260r/min時(shí)動(dòng)作
