恢復(fù)力特性曲線的特點
（1）骨架曲線與一次荷載-位移曲線相似。開始加載階段，F(xiàn)比較小，構(gòu)件基本處于彈性工作階段。隨荷載加大，混凝土開裂，構(gòu)件剛度有所下降，曲線坡度減緩。荷載再進一步加大，鋼筋屈服，曲線坡度趨于水平，構(gòu)件剛度趨于0。
（2）卸載時，曲線坡度與初始加載時有所下降，下降程度與卸載時位移的大小有關(guān)，卸載位移越大，曲線坡度越小。荷載卸至零時，存在明顯的殘余變形。
（3）反向加載時，曲線基本是指向經(jīng)歷過的最大位移點。
說明構(gòu)件反向加載時，剛度明顯下降，反向經(jīng)歷過的位移越大，剛度下降越多。
（4）隨荷載循環(huán)次數(shù)增多,構(gòu)件逐漸損壞，產(chǎn)生同樣的變形,荷載值減小。甚至荷載降低，位移還加大，此時，構(gòu)件已失去承載能力，說明構(gòu)件已破壞。
